据央视新闻报说念，当地本领3月29日，好意思国总统特朗普在接受采访时暗示，他“不在乎”汽车制造商因关税而加价。在对番邦制造汽车征收关税告成之际，特朗普暗示，他并莫得劝诫汽车行业高管不要加价，他对番邦制造汽车征收恒久性关税将促进好意思国工场的发展，并确信此举将增多好意思国制造汽车的销量。
特朗普还暗示，但愿汽车制造商加价，因为要是他们加价，东说念主们就会购买好意思国制造的汽车。
特朗普关税大棒挥向汽车
当地本领3月26日，好意思国总统特朗普在白宫签署行政令，文告对所有入口汽车征收25%的异常关税，关连举止将于4月2日告成。
现在，好意思国永诀对入口乘用车和商用车征收2.5%和25%的关税，新政策捏行之后，税率将永诀上调至27.5%和50%。
特朗普称，汽车关税将会是恒久的。他暗示，要是在好意思国制造汽车，则无需交纳关税。
特朗普还称，特斯拉的首席捏行官埃隆·马斯克莫得对汽车关税发表过任何冷落，也莫得从中条件取得任何益处。
此外，包括发动机、变速箱和能源总成在内的中枢零部件一样在特朗普的关税清单之中。白宫方面披露，以上入口零部件改日也将被异常征收25%的关税。针对零部件关税的具体征收本领仍未笃定，但不错笃定的是将不迟于5月3日告成。
尽管特朗普宣称关税政策将为好意思国汽车业带来“庞杂增长”，然而分析师以为，这将导致好意思国大齐汽车分娩暂时停工、价钱高潮，何况加重与友邦的垂危关系。
特斯拉首席捏行官埃隆·马斯克当日也在酬酢媒体上暗示，“值得正经的是，特斯拉并非毫发无损。关税对特斯拉的影响仍然很大。”
特朗普的汽车关税激勉各方诽谤
斟酌公司伯恩斯坦和好意思国商务部的数据骄贵，2024年，好意思国入口汽车约800万辆，乘用车生意总数达2140亿好意思元，约占全好意思汽车总销售的一半，所有汽车类入口商品生意总数达4740亿好意思元。即即是好意思国脉土制造的汽车，也有60%的零部件来自入口。
公开数据骄贵，亿优配2024年，好意思国的主要汽车入口国递次为墨西哥（250万辆）、韩国（140万辆）、日本（130万辆）、加拿大（110万辆）、德国（43万辆）和英国（9万辆）。
特朗普的汽车关税第一本领激勉了各主要生意伙伴和汽车行业协会的诽谤。
欧盟委员会主席冯德莱恩在酬酢媒体上暗示：“对好意思国对欧洲汽车出口征收关税的决定深感缺憾。关税对企业来说是坏音问，抵蹧蹋者来说更是坏音问，不管是好意思国蹧蹋者如故欧盟蹧蹋者。”
加拿大总理卡尼称，此举是“对加拿大汽车业的径直攻击”，文告建造20亿加元（约合14亿好意思元）的“计接应付基金”，用于提高原土供应链竞争力并保护服务。
而特朗普第一本领在酬酢媒体上复兴说念：“要是欧盟与加拿大一同，对好意思国形成经济挫伤，那么两国齐将被征收高额关税，远高于之前的筹算。”
日本首相石破茂也暗示，日本政府将计议相应举止进行复兴。
韩国产业互市资源部主座安德根暗示：“关税告成后，韩国汽车行业将濒临非常大的难题，政府筹算在4月份接收进军应付举止”。
巴西总统卢拉·达席尔瓦暗示：“巴西不成对关税举止坐视不管。咱们将选定咱们以为对巴西故意的作念法。”
德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在一份声明中暗示，特朗普的汽车关税政策“对解放和基于次第的生意的一个致命信号”，对企业和密致交汇的寰球汽车供应链来说齐是千里重的职守，尤其抵蹧蹋者将产生负面影响，包括北好意思蹧蹋者。
德国寰球经济相关所瞻望，在未计议攻击性举止的前提下，特朗普的汽车关税将导致墨西哥和加拿大的国内分娩总值萎缩1.8%和0.6%，传统汽车强国德国的经济产出会萎缩0.18%；好意思国国内的通胀率则会上升1%。
对中国会有多大影响？
3月28日，渣打银行大中华及北亚首席经济学家丁爽对21世纪经济报说念记者暗示，这一轮关税对中国的影响相对较小，因为好意思国已累计对中国加征了20%的关税，全体来看，中国对好意思国的关税已澄清低于好意思国对中国的关税。因此，要是从“平等关税”的角度看，“好意思国应该对中国减税”。
具体到汽车产业，丁爽说，好意思国依然对中国电动汽车加征100%的关税，因此，好意思国这轮对入口汽车加征25%关税对中国也莫得太大影响。至于其他行业，好意思国对中国大部分居品的关税也进步了25%。
日前，好意思国哥伦比亚大学西席杰弗里·萨克斯在博鳌亚洲论坛2025年年会上暗示，“好意思国文告针对汽车加征关税，使得好意思国的汽车业恒久地丧失竞争力。在汽车行业，好意思国将无法与中国竞争。”