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针对近期网传“小米汽车高阶驾驶培训发生致命车祸”传奇，6月10日上昼，小米汽车董事长兼CEO雷军在微博发文回报：“在培训课程中，学员继续挑战高强度工况，偶有气象发生实属平方，这也恰是培训的价值场地。但近日有无数小号在各平台溜达多样坏话，性质极其恶劣，咱们将脱手法律治安，根究驳诘者法律包袱！” 图片开端：微博 6月10日，小米汽车副总裁李肖爽也通过微博发布严正声明，明确暗意联系践诺为坏心驳诘。 李肖爽在微博发文辟谣称，近日有无数小号在各平台平庸溜达事故图片，并用尽话术恶名化培训名堂，致使不吝虚拟

6月8日，针对“一辆小米SU7冲出泊车场致伤一火”情况，海口公安局发布警情晓示。 晓示指出，6月7日7时35分许，一辆小轿车行驶出好意思苑路春江壹号小区门口时，与两辆电动车发生碰撞，酿成1东谈主马上物化、3东谈主不同进度受伤（其中1东谈主入院营救，无人命危境；2东谈主无需入院已回家）。经初步勘测，该起事故发生系小轿车驾驶员（已排斥酒驾毒驾）驾驶车辆时操作失当所致，其因涉嫌交通滋事罪已被警方照章刑事拘留。案件正在进一步办理中。 由于此事激发的高度关爱，“警方通报小牧SU7事故”词条也赶快冲上微博

法庭文献浮现，特斯拉就2018年又名前苹果工程师在北加州的一条高速公路上翻车后物化的诉讼兑现了庭外妥协。该案触及2018年3月发生的一齐致命事故，其时一辆配备自动驾驶仪的特斯拉偏离了一条“澌灭且险些磨灭”的车说念线，然后运转沿着一条更显然的车说念线向左行驶，这造成了其后的悲催。好意思国国度运载安全委员会其后的一项探听指出，特斯拉未能在这种情况下狂放自动驾驶仪的使用是一个促成要素。该公司也已向好意思国国度运载安全委员会承认，自动驾驶仪是为有“显然车说念标识”的地区盘算推算的。